2016/1/13 16:18:03 汽车二级维护作业流程优化仿真软件模型研究

汽车二级维护的作用

在中华人民共和国交通部发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》中,根据预防为主、科技和经济结合的原则,对原来的汽车维护修理制度做了重大变革,改变定期保养和计划修理的政策,确立了新的“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维护修理制度。

(1)定期检测是科技进步与技术管理共同进步的结果。它包含两个方面的内容。一方面对所有营运性车辆,定期进行综合性能检测。维护周期要根据它的车型、使用条件及强度等决定。这样才能实时监控营运车辆的技术状况,另外也能监督待检车辆的维修竣工质量。另一方面根据汽车维护修理作业项目,掌握汽车技术状况变化规律,确定是否需要再附加以及需要再附加哪些维护修理项目,以达到视情修理的要求。“定期检测”主要是由道路运输管理机构组织的汽车综合性能检测落实,并且汽车维修企业要对待检汽车做二级维护项目检测。二级维护工艺过程如下图所示。


(2)强制维护依然贯彻了计划和预防的汽车维护保养原则。将原有标准中的定期保养变为强制维护的原因是为了加强公众的汽车维护重要性的意识。随着科技进步,现有的维护制度规定不再对汽车主要总成进行拆卸,而是采用国际上普遍运用的不解体状态下的维护过程。通过二级维护前作业项目检测,进行汽车清洁、补给、润滑、紧固以及调整,必要时再做附加维护项目。这是为了检测待检汽车的故障以杜绝道路安全隐患,另一方面也是为了防止车辆的早期损坏。强制维护这一制度的执行需要汽车运输、维修、检测企业认真贯彻交通部发布的《道路运输车辆维护管理办法》中的有关规定。

(3)视情修理的提出是因为当今汽车科技产业的飞速发展。根据待检车辆二级维护作业前的技术评定,按不同作业项目进行维护修理。视情修理制度有三个方面的好处。一是将维修作业以车辆的行驶里程或行驶时间为基础的标准,转变为以车辆的现时技术状况为基础的标准,即变定性的判断为定量的判断。二是车辆的科技检测手段日益发展,能够进行待检车辆的技术评定和检测维护,这也是实现待检车辆视情修理的重要保证。三是该制度体现了技术经济的原则。它能够避免车辆提前维修造成的浪费,也能防止车辆滞后维修造成的交通安全隐患。车辆检测诊断设备、仪器的广泛应用保证了视情修理的顺利实施。现有的汽车综合性能检测站以及具备条件的一、二类维修企业,为待检车辆视情修理创造了有利的条件。落实视情修理的制度需要汽车运输以及车辆维护企业认真贯彻《汽车运输业车辆技术管理规定》及相关管理规章和技术标准。

现有的车辆维护修理制度要求以“强制维护”和“定期检测”为基础以“视情修理”为手段以车辆的现时技术状况来确定二级维护作业项目。按特定车型的维护周期进行二级维护作业能够维持车辆的完好技术状况。在“定期检测、强制维护、视情修理”制度中,“定期检测”和“视情修理”要贯穿在“强制维护”的过程中。所以二级维护在汽车维修及管理工作中相当重要。

汽车二级维护的作用可总结如下:

(1)使汽车能够时刻处于较好的技术状况。以前的高级保养要求拆卸汽车总成进行检查调整。实行新的汽车二级维护制度后,可以对待检汽车进行不解体检测维护,从而防止了取消高级保养后造成的失修。

(2)能够及时发现和排除汽车的故障。汽车的高科技检测维修技术提高了车辆故障诊断的能力。依据检测到的数据,确定车辆的磨损程度并及时排除车辆的故障及安全隐患,即定量地分析车辆的某些参数。

(3)新的维修制度降低了汽车维修的成本。二级维护“视情修理”的要求,避免了对汽车总成大拆大卸和提前修理所造成的人力浪费,避免了由于汽车总成分解装配不当情况的出现,延长了车辆行驶的周期,维持了车辆较好的技术状况,减少待检车辆维护修理时间,提高了汽车二级维护修理厂的经济效益。


 
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