2015/12/9 16:26:01 中职汽车维修专业如何正确使用虚拟仿真软件

    随着社会的发展,汽车已经成为一种普及的交通工具,社会对汽修人才的需求也急剧增加,这也给许多中职学校汽修专业的发展带来了机遇。教学设备在教学中有着极为重要的作用,特别是实训环节,因而培养出的中职生也存在很大差别。受德国“双元制教学”和新加坡“教学工厂”的启发,仿真教学逐渐为我国职业院校所了解。中职学校要生存,就必须发展,必须适应社会需要。因此,改革教学模式,转换教学思路,运用现代教学技术成为中职学校不可扭转的趋势。

    一、汽车维修虚拟仿真技术

    虚拟仿真又称虚拟现实技术或模拟技术,就是用一个虚拟的系统模仿另一个真实系统的技术。也可以这样说,通过一定的仪器设备和技术,对场地和环境进行设计处理,模仿出真实的工作场景,再经过操作和控制,实现自己目的的一种现代科技手段。中职学校汽车维修专业对虚拟仿真技术的应用主要体现在实训课程上,虚拟电脑软件营造出一种虚拟的真实感,受训人可以在电脑上学习汽车的拆卸、维修、保养等课程。虚拟仿真技术能有效的还原场景,营造虚拟环境,为技能训练者提供真实的工作场所和工具等等,对于提高实训课程的教学质量大有帮助。

    二、实训教学的现状

    (一)教学手段单一

    中职生一般学习基础相对差,不擅长学习抽象原理性的知识,而对于实践性的学习比较感兴趣。但是现有的教学方式仍然是一对多的教师讲解为主,虽然有的学校采用了PowerPoint的电子教学,但是很多情况下只是将纸质文字转化成了数字文本而已,授课方式仍然以抽象的理论为主,很难吸引学生,也不利于学生对知识的掌握。

    (二)实训工位不足

    实训工位不足一直是困扰中职学校的问题,虽然国家这几年加大了对中职学校的投入,此种情况略有改善,但是仍然无法达到一人一工位的要求。为了应对这种情况,实训课时,只能轮番上阵,这样一方面导致学生时间的白白浪费,另一方面降低了学生的学习积极性,同时指导教师也会极度疲惫,因为很多相同的问题,必须重复解说。

    (三)指导教师精力有限

    实训课虽然是以学生为主体,但是指导教师的作用仍然不容忽视,因为指导教师要及时纠正实训学生的错误,而教师的精力是有限的,一两个教师指导一个班级,很难面面俱到。对于勤奋的学生,可以通过主动钻研学会技能,但是对于自控能力差的学生而言,必须有教师的约束和指导,否则可能结果就是一无所获。而且汽修实训课程本身就很复杂,有时候一个问题可能要持续讲解很长时间学生才能掌握。

    (四)实训设备损耗大

    实训教学中,由于学生操作不当等种种原因,设备经常发生损坏现象,由于设备本身相当昂贵,发生损坏带来的损失是极高的。考虑到成本问题,很多学校把实训室封锁起来,把实训课从实训室移到了黑板上,只是遇到特殊时候才打开供学生使用,这样中职生很难学到应有的技术,汽修专业的学生实训尤其如此。

    三、仿真教学的优点

    (一)有利于再现汽修场景

汽车仿真实训课程采用先进的计算机虚拟技术,利用软件可以开展车身测量、汽车维护、汽车拆装和汽车故障诊断等实训课程。以汽车拆装为例,仿真软件可以提供真实的实训车间、规范的工艺操作和标准的操作流程等等,包括零部件拆卸与安装、工具选择与使用、工艺处理和零部件测量等实训中需要学习的技能,同时还具有对实训过程记录的功能,利于指导教师评估和学生自我纠正。软件的网络版本,可以同时供多个人进行拆装实训,解决了实训工位不足的难题。

    (二)有利于避免实训危险

    汽车维修专业的实训教学,各种油料、试剂和电等混合在一起,有着极大的潜在危险,学生本来就处于学习阶段,难免存在各种不小心,极容易发生危险。仿真教学正好可以弥补实训教学的缺点,因为一切过程都是在电脑机房里进行,只要有虚拟实习软件就可以逼真实训了,无需具体实物,完全消除了实训的危险性。

    (三)有利于满足受训者个性化需求

    中职生在实训过程中,要想取得预期的效果,需要反复的训练和教师手把手的全程指导,但是现实的条件是师资力量短缺,很难实现一比一的实训指导,同时由于实训设备的缺乏,学生很难连续重复进行技能训练。这种情况下,想要达到基本的实训目标都是很困难的事情,更别期望达到娴熟的层次了。仿真实训教学可以将教师从繁重的教学中解放出来,通过虚拟软件进行演示讲解,学生可以自己选择重难点学习;而且仿真软件还可以无数次的再现实训场景,这样学生就能反复的训练自己不熟悉的环节。采用仿真教学将师资和设备不足问题完美的解决了,实现了一比一的教学模式,满足了受训者的个性化需求。

    (四)有利于弥补实操实训的不足

    汽修专业的学生应该能应付一切汽车故障,但是在实操实训中,很难面面俱到,一般只是学习汽车维护和修理的常见内容,且在实操实训中很难将各种故障全面展现在学生面前。汽修是一门实用性很强的学科,学生要掌握好汽修技能,最核心的是熟练,但是在实操实训中难以满足多次重复练习的需求。运用虚拟仿真软件实现了随时将故障展现在学生面前,学生可以根据自己的需要多次反复训练,增强技能。

    (五)有利于节省实训费用

    实训费用直接关系到实训效果的好坏,很多中职学校经济拮据,汽修实训设备缺乏,有的学校即使拥有实训设备,数量也有限,再加上现代汽车技术的飞速发展,不断有新车型和新技术出现,现有设备很难满足学生的实训需求,而且实训设备的维护也是一笔不小的开支。虚拟实训软件具有价格低廉,扩展性好的特点,可以根据学生需求随时更新车型。同时,虚拟软件可以反复使用,这样不仅有利于学生掌握技能,攻克难点,而且不会造成设备的损耗,更不用担心学生由于错误操作造成的损失,大大节约了实训费用。

    (六)有利于优化考核方式

    中职教育以培训有技能的高素质人才为目标,中职生的优势也在于其掌握的技能,但是中职教育的考核方式基本上沿袭了基础教育阶段的考核模式:单一,封闭的书面考试。这种考核方式的优势是有利于对所学内容的认知、记忆与理解,却不利于知识的转化、技能的提高和综合素质的提升。对于实训课程而言,更是如此。虚拟仿真软件不仅实现了实操技能的量化评估,而且考核结果具有科学性,能够很好的反映出学生的综合素质和技能水平。考试系统一般有故障检测面板、考试软件、连接线束和故障控制设置器四部分组成,可以根据需求随机设置故障、随机抽题等等,整个考试过程自动记录,自动评分,科学,公平,安全可靠,可操作性强。

    四、中职学校推进虚拟仿真教学的策略

    (一)依靠政策,营造氛围

    虚拟仿真教学是一项耗时的系统工程,要想顺利实现仿真教学的普及,发挥其功效,必须要以政府的政策为依靠,营造良好氛围,强化领导责任,才能顺利推进虚拟仿真教学的进程。由于虚拟仿真教学具有高端性和复杂性特点,决定了其必然面临高成本、高投入和组织难的困境,为此国家出台了多项鼓励政策,如教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》[2006]16号文中提出:“要充分利用现代信息技术,开发虚拟工厂、虚拟车间、虚拟工艺、虚拟实验”,在《教育信息化十年发展规划(2011-2020年)》中提出“遴选和开发1500套虚拟仿真实训实验系统”“创新仿真实训资源应用模式,提高使用效益”。各个中职院校应该依靠政策的权威性和导向性,积极营造课程改革的氛围,多举办虚拟仿真教学大赛等活动,激发教师的热情,提供资金支持,搭建平台,对于取得的成功给予奖励,稳步推进虚拟仿真教学。

    (二)广开渠道,扩充资源

    虚拟仿真教学资源是开展仿真教学的必备条件,巧妇难解无米之炊,中职学校要想推进虚拟仿真教学改革,必须解决好仿真教学资源的问题,总体而言,无外乎三种路径。首先,外购。由于虚拟仿真教育资源具有高端性和复杂性,这就决定了外购几乎是一种必备的占有方式,但是也应该看到,虚拟仿真资源市场良莠不齐,而且虚拟教育资源成本较高,因此,在选购时应该倾向于那些已被同类院校专业教师认可的教育资源。其次,校企合作开发。优秀的虚拟仿真教育资源必须具有专业性、实用性和可操作性,专业的软件企业虽然有雄厚的技术团队和强大的组织能力,但是身在一线的教师是虚拟仿真软件的使用者,他们可以根据自己的需求提出软件改进意见,提升软件的实用性。最后,自主研发。市场上的虚拟教学软件有时不能很好的满足教学的需求,或者操作比较复杂,有能力的学校可以鼓励教师自主研发相关教学软件。

    (三)以点带面,辐射带动

    现今社会已经步入网络时代,电脑等数字化产品已普遍走进人们的生活当中,但是大多数人只是停留在简单的使用上,对于很多专门化的数字产品,仍然处于陌生阶段。虚拟仿真教育技术于很多教育工作者来说,还只是简单的了解,特别是落后的地区,更是如此。因此,要想普及虚拟仿真技术,实现绿色实训,就必须走“以点带面,辐射带动”的策略。首先,选取试点地区和学校。试点地区和学校的选择直接影响着虚拟仿真技术以后的普及工作,应该以配套设施、教师和领导的积极性等作为选择试点的标准。其次,监督和激励相结合,调动教师积极性。对于试点的学校要进行跟踪服务,设立帮扶和考评机制,对于取得的经验教训要总结备案。对于在虚拟仿真教学中取得优良效果的教师,在绩效考核时应给予加分,充分肯定其付出和价值。最后,辐射带动,推广普及。试点院校取得成功后,要作为核心,向四周扩散推广,特别要做好政策的宣传、经验交流、成果展示等有利于教学改革的内容。

    现代科学技术的发展,必然体现在教育教学中,虚拟仿真教学代表着未来的教学改革方向,也是职业信息化的内在要求。如何开展虚拟仿真教学的普及工作是一个系统工程,不能操之过急,必须以政策为指引,以学校为基点,以教师为根本,理性开展工作,才能实现中职教育的健康改革和发展。

 
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